6D102 ディーゼルエンジンのカムシャフト推力プレート 3927155 220-7 200-7
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The diesel engine has the highest thermal efficiency (engine efficiency) of any practical internal or external combustion engine due to its very high expansion ratio and inherent lean burn which enables heat dissipation by the excess air. A small efficiency loss is also avoided compared to two-stroke non-direct-injection gasoline engines since unburned fuel is not present at valve overlap and therefore no fuel goes directly from the intake/injection to the exhaust低速ディーゼルエンジンは (船舶やその他の用途で使用され,全体のエンジンの重量は比較的重要でない場合) 50%を超える熱効率を有することができる.
製品 の 詳細
1:トラック部品,ディーゼルエンジン部品,発電機部品,機械部品,船舶部品
2:シリンダーブロック,シリンダーヘッド, 改装ガスケット,ガスケットキット
3:フィルター,オイルフィルター,燃料フィルター,フリートガードフィルター,オイルクーラーコア
4:ピストン,ピストンピン,ピストン冷却ノズル,ピストンリング,ピストンピン,ピストンライナー,シールOリング,Oリング
5:オイルポンプ,水ポンプ,燃料注入ポンプ,インジェクター,燃料注入器
6:カムシャフト,クランクシャフト,メインベアリング,推力ベアリング,クランクシャフトオイルシール,カップ
7:トルボチャージャー トルボチャージャーの修理キット トルボチャージャーの修理キット
8: 接続棒,ギアルーム,オイルパン,バルブ部品,組立部品,修理用アクセサリー
| 3179853 | 管,水の転送 |
| 171570 | シールド,ターボチャージャーの熱 |
| 3251556 | フライホイール |
| 3801919 | ターボチャージャー BHT4C |
| 3094067 | ターナー |
| 4017537 | アクセサリー,ワイヤリング |
| 3927818 | COVER,燃料制御 |
| 3164750 | ベルトの張力 |
| 4015803 | トゥーブ,ルブ オイル供給 |
| 3084382 | ガスケット,アフタークーラーカバー |
ローヤリング
シリンダー内膜
インジェクター
ピストンキット
ターボチャージャー